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　関門橋は、山口県下関市と福岡県北九州市門司区を結ぶ全長1,068メートルの吊り橋です。この橋は、1973年（昭和48年）11月14日に開通し、当時は東洋一の長さを誇りました。関門海峡に架かるこの橋は、本州と九州を結ぶ重要な交通の要所であり、物流と観光の両面で重要な役割を果たしています。

　関門橋の建設には、当時の最新技術が駆使されました。特に、グリーングレーの配色が景観に配慮されており、周囲の自然に溶け込むようデザインされています。建設当初、航空法の規定により高さ60メートル以上の建造物は赤か赤と白の2色に塗ることが求められていましたが、景観と航行の観点から折衝が行われ、サーチライト型の航空灯を設置する代わりに自然な色合いのグリーングレーが選ばれました。

　この橋は、日本国内外の観光客に人気があり、様々な角度からその美しい姿を楽しむことができます。例えば、九州側の「めかり観潮遊歩道」や「めかり第二展望台」からは、橋の迫力ある景観を楽しむことができます。また、夜にはライトアップされ、美しい夜景を提供します。これらのスポットは、訪れる人々にとって素晴らしい写真撮影の機会を提供します。

　関門橋は交通インフラとしても重要です。橋の下には関門自動車道（E2A）が通っており、山口県下関市の下関ICと福岡県北九州市の門司ICを結びます。この区間の高速道路は、物流の効率化と地域経済の発展に寄与しています。現在、関門橋は大規模な補修工事が行われており、老朽化対策と安全性の向上が図られています。

　関門橋の周辺には多くの観光スポットも点在しており、歴史的な見どころや美しい自然景観が楽しめます。関門海峡を背景に、歴史的な戦場跡や港町の風情を感じることができるため、多くの観光客が訪れています。