カレンダーをめくってみれば
~今日は何の日?~

11月20日 イイツーキンの日

イイツーキンの日

 11月20日はイイツーキンの日。プロモーション事業などを展開する株式会社ドリルが制定し、日本記念日協会が認定した。

 日付は、「いい(11)2(ツー)0(距離が近いことを表す)」を意味する。

 また、3日後の「勤労感謝の日」と合わせて11月の第4週が、通勤も含めて働くことについてスポットの当たる週になることを展望している。また、同社は通勤にまつわる様々な調査・研究結果を発信するリサーチ型メディアとして『通勤総合研究所(通勤総研)』を発足。各種団体・研究機関と共同で、通勤と決済にまつわる調査を発表する。

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 通勤は、職住分離の現象に伴い、自宅から職場への日常的な移動を指します。この行為は、個々のライフスタイルや勤務地の地理的な条件に応じて、さまざまな交通手段を利用することになります。

 日本においては、特に大都市圏では鉄道を利用した通勤が一般的であり、多くの人が列車の定期券を利用しています。これに加えて、最寄りの駅まで徒歩や自転車、バスを使ってアクセスするという「マルチモーダルな通勤スタイル」が見られます。また、郊外では「パークアンドライド」と呼ばれるスタイルも普及しており、自家用車で駅に向かい、そこから列車に乗り換えることが多いです。

 一方、地方都市では公共交通の便が少ないため、自家用車を使用して通勤する人が多いのが現状です。特に大型工場や商業施設が中心市街地から離れた場所に位置していることが多く、広大な駐車場を備えて従業員を受け入れています。

 最近では、健康や環境に対する意識の高まりから、自転車を通勤手段として選ぶ人も増えています。これにより、都市部では自転車通勤を支援するためのインフラ整備が進められており、専用の自転車道が設けられたり、駐輪場が拡充されたりしています。この動きは、都市の交通渋滞の緩和や大気汚染の削減に寄与するとともに、通勤者の健康促進にも効果があるとされています。

 通勤の方法や通勤時間は、個々の生活の質や労働生産性に大きな影響を及ぼすため、これをいかに効率的かつ快適に行うかが、今後の都市計画や企業の人事政策において重要な課題となっています。交通インフラの整備やテレワークの導入など、さまざまなアプローチが模索されている現状です。

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